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街を歩く

鮨を食うなら回らない回転寿司で

北見発祥の回転寿司チェーンで、札幌生まれでハニが札幌育ちの強豪であります

普段であれば絶対にしないことだが、平日夜の回転寿司屋に行った。イベント後の打ち上げディナーみたいなものだった。予約もしないで行き当たりばったりで入店したので40分ほど待たされた。
四人で好き勝手に注文して一人3000円くらいだから、鮨屋としてはお安い。ちなみに札幌の「寿司屋」でも皿が回転レーンに乗っていることはほとんどなくなった。今では事故防止という側面もあるのだろうが、立居パネルで注文して握りたてが出てくるというスタイルで確定したようだ。
昔あった回転レーンと高速レーンの使い分けも無くなっていた。握り手を増やして提供速度を増やすというのが現実的なライオウなのだろう。ただし、ネタによって分業制が敷かれているらしく、目の前の職人?が握るのはマグロ・ヒラメ的なネタ限定らしい。年商数億円を叩き出す繁盛店では、ある種の徹底した合理化が進んでいて後発の競合店には真似のできない高みに進化しているのだと思う。機械化による省人化がコスト削減には役立つが、売り上げ増強には不向きのようだ。

北海道の回転寿司屋ではたいていが自家製シメサバを使っている。締め加減が柔らかいのが特徴だ。これを食べると全国チェーンの店に行く気をなくするのは間違いない。ただ残念なことにすでにシメサバはマグロを超える高級ネタになっていて、コスパという観点では最良とはいえない。が、美味いものは美味いので、必ず注文する。

7月になると蝦夷鮑の季節になる。なので鮑を注文してみたが、どうもこれは輸入物の鮑らしい。それでも値段を考えレバ文句は言えない。鮑一皿500円だったと思う。最高価格のウニであれば800円ほどになるが、ウニは地元の小樽産なので輸入の冷凍物とは雲泥の差になる。
去年は高級ネタになっていたマイカだが今年は豊漁なので価格がこなれたものになっていた。佐渡島では普通ネタになっていた時もののマグロだが、どうやら小樽起きでもマグロが上がっていらしく、マグロ赤身は普通のお値段になっていた。

札幌にも名店と呼ばれる予約の取れない鮨屋は多いが、実は回らない回転寿司のレベルが高過ぎて、鮨をたっぷり食べたいのであれば立ちの寿司屋には行かないという。まあ、それも理解できる水準の高さだ、と言ってえ40分も待たされるのはどうしたら良いのもか。

ちなみに一人で行けば、待ち時間は半分くらいになるらしい。回転しない寿司は一人で食べに行くに限るということか。

日本で回転寿司の質が高いと言われているのは札幌、余山、金沢だが全て回った結果として言えば、コスパ抜群は札幌でトリトンかなごやか亭の二択になる。金沢と富山は高級品を安く食べ雨rのであればお得だが普通ネタであれば無難な価格設定だ。
日本は国のほとんどが海に囲まれた国なのに、意外と鮨屋が目立たない地域も多い。瀬戸内海沿いは鮨を食べるよりそのまま魚を食べる感じだし、日本海側は魚種が限られるからだろう。四国・九州でも鮨屋が影が薄い。我が期待の星だった沖縄は、高級寿司店の売り物が築地直送(今なら豊洲直送か)ネタなのだから始末に追えない。現地の知人によると沖縄の地魚は大味で刺身には向かないそうだ。

鮨、雑感であります。

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北海道の松屋はうまい?

マイ牛丼 普通盛り、飯少なめ、汁だくの牛丼に紅生姜たっぷり載せて完成

ここしばらく立て続けにに牛丼を食べているが、北海道の牛丼は美味いのだ。正確にいえば、北海道の松屋の牛丼は美味い。なぜかといえば、しっかりと煮込まれている。
牛丼は基本的に一度に調理する量は多いので、繁盛店は1日に何度も(大鍋で)仕込みをする。そして規定時間に混むとさっさと提供して、さっさと次の鍋の仕込みに入る。つまり高回転するので玉ねぎはシャキシャキ、肉はあっさりとした味になる。
逆に客の入りが少ない店は一度仕込むと長時間使うので、どんどんと煮込みが進む。玉ねぎは柔らかく煮崩れ肉にはタレの味がたっぷり染み込む。個人的にはこの長時間タイプが好みなので、牛丼を食べる時には繁盛店には行きたくない。お江戸の繁華街であれば同じ地域に何軒か牛丼屋はある。その中で一番グデグデに煮込んであるだろう店を選ぶのはに妙な嗅覚がいる。選りすぐって選んだはずなのにシャキシャキ玉ねぎ牛丼が出てくると、あー、今日は外してしまったと残念に思う。

今の吉野家はメニュー多角化し過ぎて松屋と同じように、牛丼屋ではない定食屋に変貌しているが、昔は牛丼一筋の店だったので高速回転が信条で、いつでもシャキシャキ玉ねぎ牛丼を提供していた。新宿歌舞伎町などではまだ玉ねぎが生ではないかというくらいのシャキシャキぶりだった。だから、吉野家に行くとすれば朝の5時頃、昨夜の仕込みが最後に残っている時間帯を狙う。それ以外の時間帯は吉野家以外を選ぶ。これが通の心意気というものだ。えへん。

ところが、松屋は定食メニューやカレーが多いこともあり、牛丼の具がたっぷり煮込まれていることが多い。そして、北海道の松屋はどうやら牛丼人気があまりなくて他のメニューが主力になっているらしく、いつ行っても自分好みのたっぷり煮込まれたぐだぐだ牛丼が楽しめる。サンキュー、松屋北海道。

すき家ではこういう現象が起こらないのは、おそらく店舗によって牛丼の具を調理サイズを変えているからではないかと疑っている。すき家の厨房は牛丼屋には珍しく、客席から見えな作りが多いからだ。ひょっとすると冷凍個食パックをレンジアップしているかもしれない。合理性を追求すればそうなるのは間違いない。

ということで松屋の牛飯(牛丼)を食べているが、どうもちょっと飯が多いので吉野家で小盛りを選んで見たことがある。ただ、これは飯と肉のバランスが悪い。ふと思いついいて松屋では普通盛りを選んで、オプションで飯少なめ、汁だくを選んでみた。なんと、これが大正解でいわゆるハスとサイズというやつになった。

あと松屋に望むのは、味噌汁を有料化して良いから、味噌汁をアップグレードしてほしい。他の牛丼店んお味噌汁は金を取るわりに味わいに欠けるので、松屋では払った価値があると思わせるほどの味噌汁を作ってもらえないかなあ。カレーの研究のてなを考えれば、その半分程度でできると思うのだが。

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本日のお品書き

最近覚えた技だが、居酒屋などで壁に貼ってあるメニューが小さくて読めない時に、スマホで写真を撮って拡大してみる、望遠鏡の代わりとして使える。望遠鏡であれば拡大すると手ブレを起こしやすいが、画像にすればそれはない。見やすい。高齢者にはあまり優しくない現代の道具スマホだが、これは実に高齢者に適した機能だ。

そして本日のお品書きを眺めながらあれこれ考える。まず、ホッケがフルサイズとハーフサイズがある。これは客層を見れば納得だ。高齢者が2/3を占めるこの店では、北海道的標準サイズで提供されるホッケは頭から尻尾までの大きさが軽く30cmを超える。お江戸界隈の居酒屋で出てくるホッケは、おおよそ20cm前後でアジを比べて大差はない。それであれば1匹でも食べ切れるが、北海道サイズはどう見ても一人で食べるには大きすぎる。
豚ハヤシライスというものも。ある。肉といえば豚と答える北海道的食肉文化圏ではハヤシライス、つまりハッシュドビーフの和食仕様は人気がないのだろう。そもそも牛肉が通常食べられるようになったのは1990年代以降で、それまでは安価な牛丼屋すら生き残れない牛肉に撮っては手強い市場だった。当然、マクドナルドに代表されるハンバーガーチェーンも苦戦したし、びっくりドンキーのハンバーグが受け入れられたのは牛豚合挽きだったからだろう。
となれば、カレーと同じで牛肉を使わないハヤシライスが誕生するのも不思議ではない。ただ、それが大衆居酒屋で登場するほどポピュラーかというといささか疑問ではあるのだが、この店の売り物は締めの蕎麦なので、蕎麦と対抗馬としてカレーライスがあり、そのバリエーションとして豚ハヤシライスが登場するというのは予想できる。ぜひ注文しようと思っていたが、酔っ払って忘れてしまったのが残念だ。

それ以外のメニューには北海道的な特徴は見られない、全国のどこにでもありそうな居酒屋メニューだ。そのせいか、この店は外国人観光客の侵略からは守られている。おまけに日本人観光客も放っておいてくれるので、実に和やかで賑やかな居酒屋だ。
北海道的なスペシャルメニューみたいなものがあれば観光客が押し寄せると思うが、ご覧の通りにぼったくり価格の海鮮ウニ丼みたいなものは全く見当たらない。そもそも定番メニューでも刺身はほとんどない。

こういう地元民に優しい、そして観光客を自動的に排除できるメニューを作り上げるのはなかなかに大変だろうなあとは思う。計算してできるものでもないだろうし。

100年続く店のことだけはあるのだな。札幌の都心部のハズレにある「第三もっきりセンター」はある意味で札幌最大の聖地だろう。まあ、市役所の職員が来ることはないと思うので観光資源化されないのがありがたい。

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小樽駅の風情が

久しぶりに小樽に出かけた。おそらく2年ぶりくらいになるのだと思う。小樽は北海道でも屈指の観光都市だが、駅前を含む繁華街は、もう何十年も時間が止まったままの湯な気がする。

それでも駅舎は改築されているのだが、見た目は変わり映えしない感じがする。駅前に何軒かホテルができたがすっかり街の風景に溶け込んでいる。昔ながらの長崎屋が残っているのは、もはや小樽駅前くらいだろう。ただ、それもドンキホーテに買収されたようで、中身じゃすっかり変わっている。

小樽駅前で目立つのは修学旅行で来たらしい高校セシの集団と大陸系らしい外国人観光客だろう。

運河沿いに並ぶ観光客向けの地域に行くことはない。小樽で行きたいところと言えば小樽水族館と公設市場くらいだ。

どこかに行きたいということもないのだが、なんとなく惹きつけられて年に一度行ってみたくなる街だが、それはいつ行っても変わらない地方都市ぶりが好みなのだと思う。北海道の地方都市は一年ごとに街がさびれ劣化しているのがわかる。その人口減少による街の衰退が微妙なバランシウで止まっているのが小樽という街であり、だから惹きつけられるのではないか。
札幌んのように変化が当たり前の街は、全国の大都市特有のものだが、衰えないバランスを保つ街というのは本当に珍しい。いつ行っても変わっていないというのは、今の日本では限られた優良都市の証だ。

まあ、駅前の光景を見てそんなことを思う人はあまりいないかもしれないが……………

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ニッカバーという空間

ススキノといえばニッカウイスキーの大きな看板があるビルがランドマークだ。そのランドマークがあるビルから程近い一角に小洒落た空間がある。ニッカバーという。昔はいつ行っても空いている感じがあったのだが、今では7時を過ぎれば並んで待つくらいの人気店になってしまった。
入居しているビルの一階はドーナツのファストフード店で若い衆の溜まり場だったが、最近はススキノに集まる若い衆はすっかり減ったようで、夜は結構空いている。バーがあるのは2階だが、3階以上はお姉さんの接待が伴う社交的空間となっている。小ぶりな店が各階10軒以上連なっている。まあ、ススキノにありがちな一つのビルの中に飲食店と飲み屋と風俗店が同居する怪しいビルんの一つだ。

この渋い店ではバーと言いながらカクテルは注文しない。ニッカの銘品をロックで頼む。この日は「余市」「竹鶴ブレンド」を順番に注文した。ひさしぶりにしっかりとしたウィスキーを飲んだ気がする。

音尾推しについてきたのはドライフルーツとビターチョコレートだった。たしかにウィスキーのロックには甘いものがよく合う。

2杯飲み干した頃には7時を過ぎていて、店内はほぼ満席になっていた。長居をせずにさっさと引き上げるのが生きというものだろう。

「薄野」で良い時間を過ごすのは案外と難しい。良い店を良いタイミングで選ばなければならない。早めの時間であれば、この店はとてもお勧めできる。ただし、出入りは階段を使った方が良い。エレベーターを使うと、3階より上のお姉さんたちと一緒になることがあるので、これはちょっと考えものなのだ。

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普通うの焼き鳥屋になってしまった串鳥が残念だ

いつもの通りに串鳥に行ったら頼む砂肝は安定の旨さだ。ハズレが来ることもない安定した品質はそれだけで価値がある。個人的な経験だが、砂肝に匂いがする(つまり鮮度劣化がわかる)焼き鳥屋は意外と多い。そんな店には二度と行かないと決めているから、世の中で焼き鳥屋が減少中のこのご時世では、行ける店がどんどん減っている。
不思議なことにチェーン店の方が鮮度管理が良いらしいのだから困ったものだ。老舗の焼き鳥屋が潰れる意味がよくわかる。
その生き残りチェーンである串鳥が、どうやら最近は調子が悪いみたいだ。無闇にお高いキャンペーン商品を乱発しているが、安心の低価格と高品質を守るためには、あまり余計な商品を増やさない方が良い。昭和中期に勃興した居酒屋チェーンの末路を思い出せば明らかだが、メニューの多角化と高価格への移行が始まると、客がドン引きしていなくなる。
いとしの串鳥もその兆候が目立つ。大丈夫かなあと心配になる。

ラーメンサラダを頼むと、これまた随分小洒落た器に入ってくるが、これは典型的な上底食器だ。焼き鳥屋のサラダに文句をつけるのはお門違いというものだろうが、一言言いたい。麺が少なすぎる。伝統的なフレンチドレッシングスタイルも販売してほしい。

世間一般的にはごまだれドレッシングが主流というのはよくわかる。しかし、札幌生まれ札幌育ちのサッポロソウルフードであるラーメンサラダにはもう少し敬意を払ってもらい、オリジナルに近いホワイトフレンチドレッシングを選択可能にしてもらいたい。
そもそも、ラーメンサラダはビールジョッキを片手にがっつりと食いたいという親父向けの商品だったのだから。

串鳥がオヤジの店から全世代対応の店になったのはわかっているが、あまり小洒落てお高い店になると、全世代から一方的に見捨てられる。かつてのつぼ八は全世代向けのファミリー居酒屋となり大成功を収めたが、高単価路線になり没落した。和民も同様だ。高コスト回避を値上げに求めると失敗する業態があることを歴史から学んでほしいものだなあ。

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富良野でラーメン

所用があり出かけた地方の街で、昼に営業している食堂が少ないこともあり、富良野まで足を伸ばした。それが失敗だった。7月の初旬だから観光のトップシーズン入していることをすっかり忘れていた。
地元民の使う蕎麦屋まで行列ができていた。まさかの昼食難民となってしまい、ふらのマルシェ隣の居酒屋でなんとか30分街で席を確保した。
どうやら隣にあるホテルのレストランとして使われているらしい居酒屋のランチさーービスだが、これまた最近のちほ年でよく見かける絶対的従業員不足で、ホールが回っていない。食べ終わった卓の下膳が行われず放置されている。だから、収容人数は半減している。
ランチ対応のメニューは絞り込んでいるようだが、絶対的な人手不足は十行ウインの指揮にも関わる。
こんな状態で夜は回っているのだろうかと心配になる。昼営業をやめて夜に戦力集中した方が良いのだろうが。たまたまこの日は急な欠勤が重なったとも考えられるので余計なお世話というものかもしれない。

富良野に来たらふらのらしいものを食べようという考えは全くない。富良野には延々と仕事で通ったので地元産名物みたいなものは全て食べ尽くしている。唯一入ったことがなかったのが、地元民向けの蕎麦屋だった。この店には何度も入ろうとしたが、臨時休業だったり、定休日だったりして一度も入れていない。今回も入れなかったのは実に残念だが、仕方がない。ご縁がないのだと諦める。

結局、なんの変哲もない醤油ラーメンを注文した。普通のラーメンが出てきた。そういえば、富良野でたべたラーメンといえば旭川ラーメンだったが、この店はなかなかうまい。ただし富良野マルチェの向かいにあり、たまに観光バスでやってきた客がドカンと入ってきて、とんでもないことになる「危険スポって:でもあるが、今回はお休みだった。

富良野ラーメンなるものは存在していないらしいので、北海道的な普通の醤油ラーメンで、普通に標準的な出来栄えだったから味に文句はないが、お値段が観光地価格なのだ。地元民はこのラーメンを食べはしないだろうなあ。

そもそも富良野は北海道でも有数の観光地だが、こと飲食に関しては店舗数が絶望的に少ない。大型ホテルに泊まる観光客はホテル内レストランで、あるいは宴会場で済ませてしまうせいだろう。
小洒落たペンションに泊まる客も飯付き宿泊を選ぶのではないか。ビジネスホテルもないわけではないが、繁華街を作り出すほどの賑わいもない。駅前周辺にある観光居酒屋や寿司屋で需要が賄い切れているのかもしれない。

まあ、ご当地富良野ラーメンがあるわけでもないし、そこまでラーメンにこだわるつもりもないのだが。ちなみに、富良野のご当地飯は「オムカレー」なので、そちらは数軒で楽しむことができる。

富良野に限らず、北海道内の観光地では意外と食事難民になりやすいの胃で、注意がいるのだよね。

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デジャブではない再度の出会い

北海道のローカルコンビニチェーン セイコーマートは自家製パンを季節に応じて投入するが、今年の夏はなんとカステラサンド。あれ、これどこかで見た記憶が……………
佐渡島でも見つけたローカルパンだった。
猛者か佐渡島のパンをまねたとも思えないので、これはいわゆる並行進化というものだろう。

形状は同じく三角サンドイッチ風で、見た目はほぼ同じだが、中身のカステラがさぢが島のものより柔らかい。甘さも強めであり、全体的にはベタ甘な菓子パンの仕上がりだった。佐渡島製品を食べた時に感じた硬さやボソボソとした生地の食感とは全く違う。
甘めのパンに仕上げるかどうか、その設計思想の違いだろう。
セコマのパンは人気が出ると定番化することもあるが、どうやらこのパンは今シーズン限りになりそうな気がするので、一期一会を楽しんだと記憶しておこう。5年ほど前に味噌ラーメンパンというの新商品として登場して、あれはなかなかお気に入りだったのだが定番化はされなかった。
どうも自分のお気に入りは一般ウケしないものらしい。それがちょっと残穢んだ。

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千歳空港 ラーメン道場の混雑ぶり

コロナの頃を思えば隔世の感がある千歳空港の混雑ぶりが一番現れるのがラーメン道場の行列だ。ここ数年で行列ができるのはえびそばのみせだけだったのだが、平日金曜の昼にも関わらず全店に行列が発生していた。いったい何が起こったのかと驚くばかりだが、それ以上の驚きは全店とも1000円ではラーメンが食べられなくなっていることだ。
もともと空港内の飲食店は高い家賃のため、一般よりも2割程度高めの価格設定なっている。それが、コロナの後の人員不足や原材料高騰もあり、今では路面店の5割増という価格になっている。ラーメン1500円時代だ。
政府の無策と恨んでも仕方がないが、安倍政権時代に標榜されていた緩やかなインフレなど所詮絵に描いた餅で、3年で五割近く物価が上がる悪性インフレになっただけだ。たった5年前の欠陥を批判分析することもしない、当時の御用経済学者はいったいどこへ消えたのだろう。

そんなことを考えながらラーメンを食べたのだから、うまいと思うはずもない。お気に入りのラーメン店も行くたびに味がブレるのは、人員交代が激しいからだろうか。麺の茹で加減、スープの濃さがあまりにもブレる。残念だ。
千歳空港周辺では人手不足が鼻がだしい。これも自民政権が強引に作り上げた半導体企業が千歳に誘致された影響で、もともと自衛隊とその家族が人虎の大部分を占める街では、大企業や工場が誘致されても十分な人手が集まりにくい。
空港の従業員オタおはんが札幌市内から通勤するよいうのだから、地元への経済効果はどこかに消えてしまう。(札幌市民の収入にはなる)

空港で食べるラーメンは楽しみの一つだったが、もはや楽しみにはならないか。行列に並んでも食べるほどの価値は……………もはやない。とても残念。